черный

Колодки тормозные передние Hyundai Honda

Колодки тормозные передние ACCENT 5810122A10; Колодки тормозные передние GETZ 5810122A10; Колодки тормозные передние ACCORD; Колодки тормозные передние HYUNDAI ACCENT; OEM номера: ВР43017, 58201-25А10

Колодки тормозные передние Hyundai, Honda с OEM номером 5810122A10  - 1 к-т, 4 шт. Гарантия от производителя двенадцать месяцев или двадцать тысяч км (см. на упаковке). Информация от производителя. О продукции: ключевое достоинство колодок – уникальный фрикционный материал. Разрабатывая состав смеси, мы нашли золотую середину, касательно твёрдости материала. В результате этого, они достаточно твёрдые, чтобы сохранять свои свойства на протяжении длительного срока эксплуатации ( до сорока тысяч км.), но при этом достаточно мягкие, чтобы не портить тормозной диск, выполняя свою функцию. В составе смеси семнадцать фирменных ингредиентов (не содержит асбест). Чтобы достичь необходимых качеств, продукция изготавливается в строгом соответствии с технологической картой, что включает в себя не только подбор ингредиентов, но и их последовательное многоэтапное смешивание и запекание в жёстко регламентированных условиях. В результате, колодка обеспечивает эффективное торможение даже в экстренных ситуациях, слабо подвержена износу, а фрикционный материал не скрипит и не пылит. Сталь соответствует ГОСТу и используется только толщиной пять мм. Мы не уменьшаем толщину стали в угоду цене. С толщиной стали пять мм., колодка остаётся прочной и не развалится в случае экстренного торможения. В качестве покрывающего состава мы используем покрытие Panzer производства Henkel. Данное покрытие обладает антикоррозийным и противошумным свойством. Благодаря нему, колодка не скрипит при отпускании тормоза, и потребителя не будут беспокоить тональные шумы в процессе эксплуатации. Готовую продукцию мы помещаем в вакуумную упаковку. Теперь у вас есть твёрдая уверенность, что колодка не заржавела, пока ездила по складам и магазинам, и приехала к вам действительно новой. В коробке также прилагается таблица применимости с кодами производителей и марками машин, чтобы потребитель был уверен в соответствии колодки его модели машины. Производственный процесс: Сталь прокатывается до толщины 5 мм и нарезается на ленты, из которых затем выбиваются детали в форме колодки. После пробивки, стальная деталь проходит галтовку, чтобы сгладить края и убрать заусенцы от пробивочного пресса. Затем внутренняя сторона детали обрабатывается до шероховато-ребристого состояния, и на неё наносится термоклей, после чего она готова к креплению с феродо. Чтобы изготовить фрикционный материал, семнадцать ингредиентов смешивают в определённых пропорциях. При этом смешивание проходит в несколько этапов, так как если те же ингредиенты в тех же пропорциях смешать одновременно, результат будет уже совсем другой. Качество смешивания на каждом этапе контролируется спектральным сканером.Когда фрикционная смесь готова, она проходит граммовку и закладывается в подготовленные формы для прессования, после чего крепится на уже подготовленную стальную пластину. Крепление к стальной пластине происходит под температурой 90 градусов, для первичной фиксации феродо к металлу. После прессования, колодки помещаются в печь для запекания. Чтобы феродо было прочным, а клей надёжно скреплял обе составляющие колодки, они запекаются тринадцать часов и охлаждаются ещё двенадцать. Когда колодка прошла запекание, она переходит к калибровке по толщине, в процессе которой феродо стирается до необходимой стандартной толщины. Затем на колодки наносится покрывающий состав, служащий противошумовым и антикоррозийным покрытием, после чего они маркируются и упаковываются.

Колодки тормозные передние hyundai honda — cтатистика на Wildberries

Артикул 143997216

Статистика по дням за неделю

Позиция карточки товара в выдаче